Tem um artigo científico de Strayer e Johnston (2001) que aborda a questão controversa: será que a utilização de celular atrapalha o desempenho do motorista? Neste artigo eles consideraram a habilidade do motorista em detectar o sinal vermelho enquanto dirigem e falam ao celular ao mesmo tempo, quer seja viva-voz ou não. O resultado mostra que a probabilidade do motorista não detectar um sinal vermelho mais do que dobra quando ele está em uma conversação, havendo diferença insignificante quando se trata de viva-voz ou não. Como esperado, a habilidade em detectar o sinal vermelho foi pior quando o motorista estava falando do que quando o motorista estava escutando. Estes fatos corroboram a nossa lei de trânsito.
Strayer, D.L., & Johnston, W.A. (2001). Driven to distraction: Dual-task studies of simulated driving and conversing on a cellular telephone. Psychological
Science, 12, 462-466.
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